GX12航空插頭是圓形連接器的一種，應(yīng)用廣泛，在工程機(jī)械行業(yè)中能見(jiàn)到它的身影，在他的使用過(guò)程中，常常會(huì)暴露在一些惡劣環(huán)境中，這樣的環(huán)境會(huì)危害連接器本身，而專業(yè)的工廠在出廠前就會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格，堅(jiān)實(shí)耐用，那么航空插頭是如何進(jìn)行鹽霧測(cè)試的呢？

一般我們所進(jìn)行的鹽霧試驗(yàn)為“中性鹽霧測(cè)試”連接器類一般參照GB/T 2423.18-2008；GB5938-86標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試，如果需要更高等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的話應(yīng)該參照GJB 150.11A-2009進(jìn)行測(cè)試，不過(guò)基本測(cè)試條件都是一樣的。

1、測(cè)試試溫度35±2℃；

2、鹽溶液濃度5%；

3、鹽霧沉降量1.2ml/h（收集面積80cm2）；

4、鹽溶液PH值6.5-7.2；

然后根據(jù)評(píng)級(jí)判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法等來(lái)作出測(cè)試數(shù)據(jù)。評(píng)級(jí)判定法在民用產(chǎn)品使用較多，簡(jiǎn)單說(shuō)就是把腐蝕面積與總面積之比的百分?jǐn)?shù)按一定的方法劃分幾個(gè)級(jí)別。GJB 150.11A-2009比其他標(biāo)準(zhǔn)不同的是，它需要進(jìn)行24小時(shí)的鹽霧和24小時(shí)的干燥兩種狀態(tài)，并且兩種狀態(tài)交替進(jìn)行測(cè)試96小時(shí)，這種測(cè)試方法得出的數(shù)據(jù)更接近產(chǎn)品在暴露環(huán)境下使用的真實(shí)情況。

連接器航空插頭在有鹽霧污染的環(huán)境下工作，鹽霧腐蝕是不可避免的，用戶需要根據(jù)自身設(shè)備的具體情況向供應(yīng)商提出抗腐蝕要求，并不是一味的求最好最高，防護(hù)性是受材料、結(jié)構(gòu)、鍍層等綜合因素影響的，高性能隨之而來(lái)的就是高成本，設(shè)計(jì)時(shí)還是需要綜合考量。

以上就是仁昊偉業(yè)科技工程師為大家科普的鹽霧測(cè)試方法了，仁昊偉業(yè)科技的GX12連接器采用精密工藝，進(jìn)口高性能原材，出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，確保產(chǎn)品壽命。歡迎前來(lái)選購(gòu)。

GX12航空插頭該如何進(jìn)行鹽霧測(cè)試最先出現(xiàn)在仁昊偉業(yè)。