對(duì)于很多汽車連接器生產(chǎn)企業(yè)來說，汽車連接器的競(jìng)爭(zhēng)主要在于生產(chǎn)工藝水平的競(jìng)爭(zhēng)，新的生產(chǎn)工藝的不斷開發(fā)，現(xiàn)有加工工藝的改進(jìn)，產(chǎn)品產(chǎn)能的最大化，汽車連接器質(zhì)量的保證。

目前汽車連接器涉及的制造工藝有精密制造技術(shù)、光源信號(hào)和機(jī)電布局聯(lián)合開發(fā)技術(shù)、低溫低壓成型技術(shù)。

1.精密制造技術(shù):該技術(shù)主要用于小距離、薄厚度等技術(shù)，可以保證超精密制造領(lǐng)域達(dá)到世界同行的先進(jìn)水平。

2.光源信號(hào)與機(jī)電布局聯(lián)合開發(fā)技術(shù):該技術(shù)可應(yīng)用于置于電子元器件中的音響汽車連接器。在汽車連接器中加入電子元件，可以使汽車連接器具有兩種功能，打破汽車連接器的傳統(tǒng)規(guī)劃。

3.低溫低壓成型技術(shù):在汽車連接器的制造過程中，利用密封和物理化學(xué)熱熔作用，實(shí)現(xiàn)汽車連接器的絕緣和耐溫。保證汽車連接器的質(zhì)量和可靠性。

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