定制連接器到底要注意什么呢?小編認(rèn)為，是使用市面上現(xiàn)有的連接器，還是根據(jù)現(xiàn)有連接器稍微修改下，亦或者完全設(shè)計定制一款新的連接器，這都是工程師面臨的問題。工程師首先要考慮的因素就是決定使用現(xiàn)成的連接器、混合式版本還是客制化解決方案。

現(xiàn)成連接器(off-the-shelf)產(chǎn)品，已經(jīng)在市場上銷售，并且有多種配置可供選擇。這類產(chǎn)品需要的工程投資與模具(tooling)投資往往較低，但是前置時間很長，單位成本也較高。

混合式版本(hybrid)，在現(xiàn)有的連接器上提供客制化的包塑(overmolded)特性。相較于現(xiàn)成的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品改善了性能與美學(xué)價值，而與完全客制化的連接器相較，其設(shè)計成本和工程成本較低，但是前置時間也較長。

客制化解決方案(custom)，是針對特定客戶、設(shè)備或應(yīng)用所設(shè)計和制造的產(chǎn)品。使用客制的連接器將比較容易整合組件或電子組件，以及加入標(biāo)志(marking)或標(biāo)識(logo)。工程和模具制作上的初期投資一般較高，但是，根據(jù)產(chǎn)量，這類解決方案在長期會更具成本效益。

當(dāng)一個工程師確定好使用某一款連接器產(chǎn)品時，接下來要做的工作便是找連接器了，這時候就需要與工廠對接，當(dāng)然不能隨隨便便找個廠商，首先這個廠家要有一定的研發(fā)能力，其次這個連接器廠家要有一定的生產(chǎn)經(jīng)驗，款式足夠豐富，這樣不管你是要現(xiàn)有的連接器還是要定制連接器都可以得到很好的解決方案。仁昊偉業(yè)科技，有著豐富的電子連接器生產(chǎn)經(jīng)驗，選擇仁昊定制連接器相關(guān)產(chǎn)品，質(zhì)量可靠，安全放心。

關(guān)于定制連接器注意事項就介紹到這里了，更多定制連接器相關(guān)的文章，小編會繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊頻道與您分享?！岸ㄖ七B接器注意事項，要定制，找仁昊就對了!”這篇文章使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技運(yùn)營團(tuán)隊原創(chuàng)拍攝，僅供本站用戶免費查閱，請勿盜圖，謝謝配合。

電連接器在市場上有著較大的需求量，一直以來，都是客戶關(guān)注的熱點產(chǎn)品之一，但是你知道嗎，電連接器的增材制造時代要到來了，下面仁昊偉業(yè)科技就來科普一下電連接器的增材制造時代的資訊信息。

在我們身邊，有著很多行業(yè)，他們都在朝著電氣化的方向邁進(jìn)著，乘用車的電子化就是一個非常典型的例子，并且這很有可能會成為對全球汽車市場產(chǎn)生最大的影響因素之一。除了特斯拉和Cybertruck，其它主流汽車制造商也正在為我們的電動汽車(EV)的未來發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而且，汽車原始設(shè)備制造商(OEM)同樣也在更多的引入依賴電子互連功能的計算機(jī)系統(tǒng)、配件和其他功能。此外，快遞無人機(jī)和自動機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)正在不斷涌現(xiàn)，它們將擺脫小眾標(biāo)簽，進(jìn)入全球主流市場。這一切都將需要廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施來支持，因此一定會推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長。

電氣化所帶來的持續(xù)性市場變化是不容忽視的，它將導(dǎo)致涌現(xiàn)更多的參與者和產(chǎn)品，這個時候電連接器生產(chǎn)廠商必須有著較為快速的應(yīng)變能力，才能更好的滿足現(xiàn)有客戶和為新客戶提供支持。四家北美連接器巨頭(TE、Aptiv、Molex和Amphenol)等OEM廠商可能正在服務(wù)于小批量多品種的市場。由于電連接器的殼體和外殼大多是注塑產(chǎn)品，在注塑成型的工藝中，硬模是制造最昂貴和交貨期最長的零件。

Fortify的方法是以纖維增強(qiáng)的注塑塑料零件為模型，模制零件中的纖維增強(qiáng)可以讓機(jī)械性能(例如強(qiáng)度、剛度和HDT)提高20-100%。事實證明，這種材料性能的提高是增強(qiáng)塑料零件市場持續(xù)增長的原因。ForTIfy正在將相同的方法應(yīng)用于終端用途的制造應(yīng)用，例如電連接器，通過在印刷過程中在合適的材料中添加增強(qiáng)纖維，F(xiàn)orTIfy可以幫助提升高性能零件所需的機(jī)電性能，同時還滿足小批量制造的經(jīng)濟(jì)要求。

小批量和定制解決方案非常適合采用3D打印，采用3D打印可以降低成本和縮短交貨時間，在工廠車間智能高效地實施3D打印將使經(jīng)濟(jì)可行的小批量生產(chǎn)運(yùn)行成為可能。

AM行業(yè)已開始與這種產(chǎn)品市場契合，在與3D打印公司和連接器公司的合作已開始看到一些實際進(jìn)展，但是挑戰(zhàn)仍然存在。3D打印OEM正在努力尋找突破性的材料和工藝組合，以消除在生產(chǎn)應(yīng)用中不能完全采用增材制造的障礙。是什么阻礙了3D打印?對于電連接器而言，罪魁禍?zhǔn)资遣牧蠈傩院痛蛴》直媛省?/p>

3D打印連接器能否符合汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?仔細(xì)觀察標(biāo)準(zhǔn)的汽車電連接器，許多外殼主要是由玻璃填充的工程級熱塑性塑料制成的，例如PBT、PPS或尼龍。該領(lǐng)域沒有任何參與者可以直接3D打印PBT或PPS，但是尼龍在3D打印中已經(jīng)應(yīng)用了數(shù)十年，同時也有玻璃填充的產(chǎn)品。

對于FDM和SLS這兩種主要的商用熱塑性增材制造技術(shù)，由于技術(shù)物理因素導(dǎo)致的不可避免的嚴(yán)重局限性，使得這些工藝無法滿足商用多腔電連接器所要求的分辨率、表面光潔度、壁厚、孔尺寸和公差要求。某些DLP和SLA解決方案具有滿足這些分辨率要求的能力，但是它們無法使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的熱塑性材料(如尼龍和PBT)進(jìn)行打印，或者無法滿足對該應(yīng)用至關(guān)重要的屬性。

已經(jīng)有DLP和SLA公司在努力改進(jìn)其樹脂配方，使其更接近電連接器應(yīng)用的高要求。對于光敏聚合物材料科學(xué)家來說，能夠打印出足夠堅硬的零件，以經(jīng)受住混凝土工廠地面上水滴的侵蝕，同時還能夠承受高達(dá)150℃的擴(kuò)展熱循環(huán)的能力，這是工程上的挑戰(zhàn)。實現(xiàn)特定的特性(如耐高溫性和增強(qiáng)的韌性)，就可以釋放出在嚴(yán)酷環(huán)境中(例如在發(fā)動機(jī)艙或暴露于劇烈天氣條件下的區(qū)域)應(yīng)用的大量商業(yè)機(jī)會。像巴斯夫、帝斯曼和漢高這樣的化學(xué)制造商已經(jīng)著眼于滿足苛刻的汽車電連接器要求，開發(fā)出了具有高溫和V0阻燃性的工程用光敏聚合物，但目前尚無完整的解決方案。

如果我們的行業(yè)繼續(xù)致力于改善光固化熱固性系統(tǒng)的材料性能，我們將能夠?qū)崿F(xiàn)電連接器所需的分辨率和材料性能。ForTIfy正在與材料合作伙伴合作，以改善電連接器等零件的材料性能，以滿足汽車(及其他行業(yè))的要求。

隨著全球的高價值產(chǎn)品都向電氣化的方向發(fā)展，以及在完整的工程級性能特征的邊緣徘徊的3D可打印材料的不斷開發(fā)，市場已經(jīng)為提供新的解決方案做好了準(zhǔn)備。隨著3D打印材料開發(fā)人員和電連接器OEM廠商間的持續(xù)合作，相信不久后就可以看到真正的3D打印解決方案進(jìn)入這一全球市場。

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談起密封連接器，您會想到什么呢，你知道密封連接器定制采購前要弄明白哪些問題嗎?仁昊偉業(yè)科技工程師指出，在密封方面，并不是所有的連接器都是一樣的，用于運(yùn)輸設(shè)備的密封連接器必須經(jīng)過加固和提供保護(hù)，以提供可靠的性能。那么到底密封連接器定制采前要弄明白的問題是什么呢?下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您科普一下。

仁昊偉業(yè)科技工程師指出，用于運(yùn)輸應(yīng)用中的密封連接器必須輕巧、堅固且屏蔽性良好，而指定用于運(yùn)輸應(yīng)用的兩種常見密封連接器類型是氣密密封連接器及環(huán)境密封連接器，這些密封連接器可防止空氣和氣體進(jìn)入，并提供極為緊密和受保護(hù)的配合。

因為密封連接器的應(yīng)用環(huán)境可能存在多種不良因素，所以在選擇密封連接器前，應(yīng)提前考慮密封連接器的設(shè)計材料是否適用，連接器外殼中是否存在有助于提高IP等級的特定設(shè)計功能(例如內(nèi)部鎖定)等問題。

此外，考慮選擇密封連接器時的另一個重要考慮因素是當(dāng)密封連接器未配合時會發(fā)生什么問題。因為大多數(shù)防水連接器只有在配合時才被密封，如果密封連接器在中斷或在維護(hù)過程中連接失效，則連接器接口可能出出現(xiàn)故障。要注意，如果連接器沒有保護(hù)配對的密封件，大多數(shù)密封連接器將無法提供防水密封，從而導(dǎo)致接觸損壞的風(fēng)險發(fā)生。

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