當您需要新能源汽車連接器及組件的時候，您會優(yōu)先去哪家平臺采購，如果是較為特殊的新能源汽車連接器及組件，可能涉及到定制打樣的部分，又該選哪個新能源汽車連接器及組件廠商及制造商會比較靠譜呢?下面仁昊小編就來為您介紹一下新能源汽車連接器及組件的定制選擇我們的理由。

深圳市仁昊偉業(yè)科技，在生產新能源汽車連接器及組件方面，在廣東地區(qū)可以說是數一數二的，不僅有著豐富的生產經驗，還有多臺新能源產品生產、檢測等先進儀器，產品合格率高，售后有保障，同時還可以根據客戶的特殊需求進行一對一的定制開模服務，是國內新能源汽車連接器及組件采購定制時的放心選擇。

耳聽為虛眼見為實，文字能表達出來的信息不夠立體，建議有新能源汽車連接器及組件的定制需求的客戶，可以來我們的工廠瞧一瞧，參觀一下新能源連接器的生產線，這樣會更加有說服力一點。仁昊偉業(yè)科技工廠坐落在深圳市虎門鎮(zhèn)路東村新園北5路5號，占地面積2萬平方米，產品通過了TUV、CE、ROHS等證書，遠銷東南亞、日韓以及歐美地區(qū)，擁有了千萬用戶的品質見證和認可。

仁昊新能源汽車連接器及組件包含了儲能插頭、儲能線束、新能源充電槍、充電槍線束、高壓互鎖連接器、MC4等，如需采購這些產品，可以進入我們的新能源連接器產品專題頁面：http://kk11jj.com/products/，上萬款優(yōu)質新能源產品待您來挑選。新能源汽車連接器及組件采購定制熱線電話：400-6263-698，專業(yè)新能源工程師為答疑解惑。

“Renhotec新能源汽車連接器及組件的定制工廠”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊連接器廠家的攝影團隊高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請勿轉載自商業(yè)用途，謝謝配合。

目前，新能源汽車連接器市場火爆，各大連接器廠商也紛紛加入新能源汽車連接器的競爭中，想從中分得一杯羹，導致新能源汽車連接器廠家快速增多，那么到底新能源汽車連接器廠家排名是怎樣的呢，下面小編就來為您科普一下新能源汽車連接器廠家排名情況。

當下市場，新能源汽車迎來了一個爆發(fā)式的增長，充電樁的建設加速進行，新能源領域對于連接器需求保持快速增長。根據《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020 年)》，到2020 年我國新能源汽車累計產銷量將達到500 萬輛，這代表未來將新增新能源汽車超過450 萬輛，預計年產量復合增速約30%。

下面小編就來對新能源汽車連接器廠家排名的信息做了一個整理，但由于資料有限，來源不一，如果有誤差和錯漏，希望大家可以留言補充指正。

樂清市八達光電科技股份有限公司

2011年以單一客戶北汽新能源切入電動汽車線束行業(yè)，一直專注于新能源汽車解決方案。2015年底在深圳設立并控股深圳易瓦科技有限公司(致力于充電連接器的研發(fā))。

主營項目：電力電子元器件、連接器、高低壓電器及配件等。電動汽車連接器品類齊全，從5015類與26482類，到塑殼連接器，及端子研發(fā)技術都有。

專業(yè)從事汽車線束成品研發(fā)與生產的企業(yè)，2017年承辦了《電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術要求》標準研討會的天津分會。

主營項目：模具、汽車零配件、汽車線束、電器;機械加工等。

2011年開始連續(xù)6年每年投入銷售額的 10% 以上的資金研發(fā)新技術、新產品、新工藝，逐步形成具備9個品類的高壓連接器、5個系列MSD、全球3大標準的充電連接器、5種換電連接器、多種電池成組連接產品、及超過10個的BDU/PDU(高壓配電單元)的量產項目。

公司經營范圍包括從事環(huán)保設備、新能源汽車領域內的技術開發(fā)等。

深圳喬合里科技股份有限公司

作為國內第一批從業(yè)嚴酷環(huán)境連接器的廠商，以LED連接器起家，目前已成為歐美眾多知名公司的供應商，產品在國外被廣泛用于工業(yè)自動化、航海電子設備、工程和農業(yè)機械、新能源汽車領域。

成立于2016年，官網提示是一家專業(yè)從事新能源汽車電連接器 、高壓分線盒、充電槍、高壓線束和軟銅排的研發(fā)、生產與銷售的綜合型企業(yè)。

成立于2010年，專注于電動汽車充電連接器、充電樁、疊層母排、高壓連接器、儲能連接器、等新能源產業(yè)?，F在，引領新能源汽車產業(yè)新生態(tài)，推動新能源汽車產業(yè)大發(fā)展，打造新能源領域的世界一流品牌。

四川永貴科技有限公司

成立于2008年3月，鐵路/軌交連接器龍頭企業(yè)浙江永貴電器股份有限公司旗下子公司，收編華豐技術人才有一定的研發(fā)實力。

公司研發(fā)的產品涉及眾多工業(yè)應用領域，包括鐵路機車、鐵路車輛、城市軌道交通、地鐵車輛、石油防爆、通訊、工業(yè)設備用連接器以及各式接線端子、線纜等千余種規(guī)格，并承接相關產品OEM加工業(yè)務。

是南京康尼機電股份有限公司(國企性質，主要生產軌交連接器及軌交相關產品)控股的公司，早于2011年就開始生產充電連接器，然后再制造一些電池廠商使用的單芯連接器。

鶴壁市瑞豐電器有限公司

專注于華中市場，主要涉獵26482類金屬殼圓形連接器。覆蓋產品：汽車智能接線盒、中央電器盒、控制模塊、高壓配電盒、高壓線束、精密連接器等。

國產高等級/工防連接器龍頭，2011年就走進電動汽車行業(yè)。產品齊全，研發(fā)水平不差，品牌效應高(JONHON)。

前身為深圳市日新電線實業(yè)有限公司，主營線纜，國內認證品種最多，從2016年起開始研發(fā)電動汽車連接器及充電槍座。

成立于2016年，產品涵蓋：新能源電動汽車高壓線束、充電樁、直流充電槍、交流充電槍、便攜式車載充電器、充電插口、高壓線束、連接器、新能源汽車用線纜、高壓配電盒、軟連接、載流片、銅排、母排等。廣泛應用于電池廠、新能源汽車廠、充電樁、航空、市政公交等領域。

“新能源汽車連接器廠家排名情況”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請勿轉載自商業(yè)用途，謝謝配合。

相信大家都很清楚，在新能源汽車這樣一個新型領域，高壓連接器是重要的器件，主要有接觸體、絕緣體、殼體及附件等幾部分組成。由于新能源汽車工作電壓范圍從傳統汽車的12V提升到400V，對連接器的質量和精度提出了更高的要求，在整車和充電設施上都有應用。

高插拔次數、耐熱性和載流能力是開發(fā)時重點考慮的因素。新能源汽車連接器生產在選材方面要采用具備耐高溫性能的材料，在密封、屏蔽和防水等要求上也比傳統汽車連接器要高，因此成本也更高。從技術構成來看，電控、電機連接器的專利較多，對充電、電池連接器和接地屏蔽的改進較少。純電動汽車和插電式混合動力汽車工作電壓超過300V，工作電流通常為幾百安培，高壓線纜為電動車運行的可靠性和安全提供了保障。

不同于傳統汽車12V的電壓，高壓線纜需要考慮防止過熱或燃燒，屏蔽性能，防水防塵，與整車電氣系統的電磁兼容性。在實際使用中，高壓線纜產生的磁干擾會影響到汽車信號線路中的數據傳輸的完整性和準確性，嚴重時會影響到整車的安全性。因此高壓線纜需要采用屏蔽線等方法來減少磁干擾。涉及到電池包電壓采集和溫度采集的線纜對壓接工藝要求很高，需要使用液壓設備取代傳統的工藝。為了降低油耗，用鋁來代替目前廣泛使用的銅來加工為高壓線纜，也是一個技術發(fā)展的趨勢。

讀完上文之后，您對于新能源汽車連接器生產時需要考慮的因素有哪些應該知道了，更多與新能源連接器相關的資訊，仁昊運營團隊會繼續(xù)整理發(fā)布在網站上，供您免費查閱。如需采購新能源連接器相關的產品，請直接撥打我們的熱線電話：400-6263-698，專業(yè)工程師免費為您服務。仁昊偉業(yè)科技，是國內專業(yè)的連接器制造商，生產過大量新能源連接器的產品，均通過了ISO認證，趕快來我們這下單吧。

新能源連接器，光聽名字，我們應該就應該能猜到他與新型能源有關。目前，新能源連接器多用于新能源汽車中，有著節(jié)能環(huán)保的功效，那么您知道新能源連接器的組成部分是什么嗎，下文中，仁昊偉業(yè)工程師將重點為您介紹一下新能源連接器是怎樣組成的，希望通過我們的講解，您能對新能源連接器有一個更深入的認識。

一、新能源連接器構成之一：接觸件

接觸件是完成新能源連接器電連接功能的核心零件之一，主要由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對，然后通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。

二、新能源連接器構成之二：絕緣體

絕緣體也被稱為新能源連接器的基座或安裝版，其作用是讓接觸件能夠根據需要的位置和間距排列，并確保新能源連接器產品接觸件之間和接觸件外殼之間的絕緣性能。

新能源連接器產品的殼體，也被人們稱為外殼，是產品的一個外罩，主要作用是為產品內部的絕緣安裝板、插針提供機械保護，并提供插頭和插座插合時的對準，進而將電子連接器固定到設備上。

四、新能源連接器構成之四：附件

新能源連接器產品附件大都有標準件和通用件，也分為結構附件、安裝附件兩部分。在結構附件中，包含了卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環(huán)、電纜夾、密封圈、密封墊等;在安裝附件中，則包含了螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。