在連接器的大家庭中，有很種不同的類別，正是這些不同類別的家庭成員，在組成了豐富的連接器品類。在這些品類中，有一款產品在本公司有著較高的出貨量，那就是圓形濾波電連接器。如果有人向你問起圓形濾波電連接器是什么時該怎么回答?下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您科普一下圓形濾波電連接器方面的知識。

談起圓形濾波電連接器，我們可以從兩個方面來講解，具體如下：

一、圓形濾波電連接器特點

仁昊偉業(yè)科技工程師指出，圓形濾波電連接器與CXCH系列線簧焊接船用電連接器的外形尺寸完全兼容，并可直接替換CXCH系列普通電連接器，解決復雜的電磁兼容問題。由于采用線簧式接件，故插拔柔和，接觸電阻小。

二、圓形濾波電連接器技術性能

工作溫度：–55℃～+200℃。

相對濕度：40℃時達95﹪。

工作高度：海拔30000m。

振動：頻率10Hz～2000Hz，加速度147m/s。

沖擊：加速度490m/s。

恒加速度：490m/s。

防潮濕、防鹽霧、防霉菌等性能。

圓形濾波電連接器機械性能

殼體：高強度鋁合金材料。

非屏蔽鍍層：陽極氧化著色。

屏蔽鍍層：鍍鋅彩虹色鈍化或深綠色鈍化、化學鍍鎳。

絕緣體：熱固性材料。

封線體和密封圈：硅橡膠材料。

接觸件：銅合金材料鍍層金、銀。

壓接型：從絕緣體后裝卸，焊接與印制板型不可裝卸。

圓形濾波電連接器機械壽命：≥1000次。

讀完上述內容之后，您對于圓形濾波電連接器是什么應該非常清楚了吧，更多圓形濾波電連接器相關的專業(yè)知識文檔，仁昊運營團隊會繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊頻道與您分享。

“認識圓形濾波電連接器這一篇就夠了”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請勿轉載自商業(yè)用途，謝謝配合。

“誰會成為蘋果自研汽車連接器供應商？”轉自網絡。根據(jù)多家媒體的報道，蘋果可能在明年9月發(fā)布自己的第一款蘋果汽車，備貨需求極大，目前供應廠商已全面爆單。

近日，據(jù)多家媒體報道，蘋果將在2021年9月發(fā)布首款AppleCar，比原先規(guī)劃提早了至少兩年的時間。目前，原型車已在美國加州進行秘密道路測試中，備貨需求極大，供應廠商已全面爆單。

蘋果汽車也和原來蘋果其他的產品一樣交給下游廠商代工，而自己則專注于研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。據(jù)臺媒報道，蘋果目前已經與臺灣多家汽車零部件廠進行合作，和大、貿聯(lián)-KY、和勤、富田等企業(yè)均已進入到蘋果汽車的供應鏈中，供應商們正準備最早在明年第二季度增加蘋果汽車的零部件生產，因應AppleCar備貨需求，和大、貿聯(lián)等大廠已全面爆單。其中，貿聯(lián)是頗具競爭力的連接器提供商。

內地市場目前也未傳出哪家企業(yè)將成為蘋果汽車的代工廠。作為蘋果的三大代工商的立訊精密，從此前蘋果一步步給立訊精密增加產品種類的代工的趨勢來看，立訊精密在未來也很有可能在蘋果汽車的代工中添磚加瓦。資料顯示，立訊精密的汽車互聯(lián)及精密組件等產品也應用于汽車電子領域中。

汽車電子是連接器最大的市場，而中國恰恰是全球最大的汽車電子的市場，同時新能源汽車市場近兩年來發(fā)展飛速，國家也從各個層面上推出利好新能源汽車發(fā)展的政策。蘋果即將在新的領域推出屬于蘋果自己的汽車，蘋果汽車是否也會和蘋果的其他產品一樣引爆市場，給蘋果的供應鏈上的廠商帶來巨大的增量，正如立訊精密背靠著蘋果一步步發(fā)展壯大一樣，一切等到蘋果汽車發(fā)布之后自然會揭開謎底。

蘋果有著強大的供應鏈體系，目前公開的也只是部分大廠，具體供應明細供應商還尚未可知。無論如何，AppleCar是值得期待的，且讓我們期待蘋果汽車發(fā)布以后給市場帶來的新變化。

關于“蘋果自研汽車連接器供應商將會花落誰家”的新聞資訊就介紹到這里了，更多汽車連接器相關的新聞資訊，仁昊運營團隊會繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊頻道與您分享。

“蘋果自研汽車連接器供應商將會花落誰家”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請勿轉載自商業(yè)用途，謝謝配合。

細心的朋友，肯定會注意到我們過去生活中使用的充電線插頭上會有兩個小孔，不過這樣的帶兩個小孔的連接器插頭在現(xiàn)在已經很難看到了，但在過去幾乎是家家戶戶都有的產品。不知道您當時使用這樣的連接器插頭時，有沒有想過一個問題，連接器插頭上的兩個孔有什么作用?關于連接器插頭上兩個孔有什么作用，下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您詳細科普一下。

連接器插頭上有兩個孔是美國插頭的標準，不是中國的標準。隨著美國標準插頭在我國的應用增多，而我國標準的三線插頭的火、零線是不平行的，于是中國插頭供應商為了兼容兩種標準的插頭，改掉了以前兩個觸片相互突起的結構，只能采取從插頭的窄側面卡緊的方法。如今很少見有孔的插頭。

連接器插頭上的小孔能夠降低接觸不良造成的漏電風險，連接器插頭與插座內部互相卡住的構造能夠防止插座插進去后又輕易脫落摩擦漏電的現(xiàn)象。在連接器插頭上的小孔上面加一把鎖，可以預防小孩子拿著插座亂插而發(fā)生觸電事故。

關于“盤點連接器插頭的小孔用途有哪些”的知識就介紹到這里了，更多連接器插頭相關的專業(yè)知識，仁昊運營團隊會繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊頻道與您分享。

“連接器插頭上的兩個孔有什么作用”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請勿轉載自商業(yè)用途，謝謝配合。

航空相關的連接器產品，經常需要使用于惡劣的環(huán)境當中，因此我們對于航空連接器的設計會有更高的性能要求，這個時候廠商們就必須在設計環(huán)節(jié)把好關，考慮到設計對性能帶來的各種影響因素。不僅要確保能承受極端的環(huán)境條件，還必須符合應用所要求的高水平技術性能，下面仁昊偉業(yè)科技工程師就來為您詳細科普一下航空連接器設計注意事項。

航空連接器設計的注意事項，總結來說，主要表現(xiàn)在四個方面，具體如下：

一、設計航空連接器的環(huán)境條件考慮問題：

設計航空產品時，首先要去考慮環(huán)境的情況，環(huán)境溫度是非常關鍵的問題，因為它直接影響連接器的技術性能和功能，連接器在不同溫度條件下的要求也不同。此外，壓力是要考慮的另一個重要環(huán)境條件，因為它也會影響連接器的性能。

二、設計航空連接器的外殼材料考慮問題：

外殼材料的選擇對于航空連接器的設計非常重要，因為各種材料特性將對整體連接器的性能產生不同的影響，應對環(huán)境問題時材料要求起著關鍵的作用，選擇外殼材料時要考慮化學腐蝕性的問題。通?？梢詫⒉ＡЮw維添加到連接器的外殼材料中，以提高其機械強度并增強剛度。

三、設計航空連接器的觸點設計考慮問題：

觸點設計問題是設計航空連接器產品考慮的第三個方面，連接器的觸點數(shù)量會影響升溫高的電流能力，具有較少觸點的連接器比具有許多觸點的連接器通過更多的電流，因為它們的溫度升高會更高及更快，在為連接器選擇觸點設計材料時要保證提供可靠的機械性能。

四、設計航空連接器的定制設計考慮問題：

設計航空連接器時要考慮的第四件事是選擇標準規(guī)格還是定制規(guī)格，定制連接器設計旨在滿足工程師針對特定應用需要的要求和性能規(guī)格，而且定制連接器的兩個主要原因是要解決尺寸限制及將連接器的機制更好地集成到系統(tǒng)中。

讀完上文之后，您對于航空連接器設計的注意事項應該非常清楚了吧，更多航空連接器設計相關的知識，仁昊運營團隊會繼續(xù)編輯整理發(fā)布在資訊頻道，與您分享。仁昊偉業(yè)科技，國內專業(yè)的航空連接器生產廠家，有著十五年的航空連接器生產經驗，可快速解決各種航空連接器生產難題，是廣大新老客戶可放心選擇的靠譜廠商。最后，衷心祝愿每一位客戶工作順利，生活順心。

“設計航空連接器，四個注意事項是關鍵”這篇文章中使用的配圖均來自仁昊偉業(yè)科技攝影團隊高清拍攝，僅供本站用戶查閱，請勿轉載自商業(yè)用途，謝謝配合。